預制混凝土路沿石鋼模具的設計原理:塑件表面,就成型材料能夠包住的范圍而言,塑件可見面的表面結構應在與模具接觸處成型。如果可能的話,塑件的光潔面不要與模具表面接觸。就像采用陰模制造浴盆和洗衣盆的情況。修飾,
如果使用機械式水平鋸鋸掉塑件的夾持邊,在高度方向上,至少要有6~8mm的余量。其他的修整工作,如磨削、激光切削或射流,也必須留有余量。刀口模切割線間的間隙最小,沖孔模修整時的分布寬度也很小,這些都是要注意的。幾何形狀設計,設計時,經常要綜合考慮尺寸穩定性及表面質量。制品設計和尺寸穩定性要求采用陰模(凹模),但是表面要求光澤度較高的制品卻要求使用陽模(凸模),這樣一來,塑件訂購方會綜合考慮到這兩點,以使制品能在最佳條件下進行生產。經驗證明,不符合實際加工條件的設計往往是失敗的。四、尺寸穩定,在成型過程中,塑件與模具接觸的面要比離開模具部分的尺寸穩定性更好。如果日后由于材料剛度的需要要求改變材料厚度,可能導致要將陽模轉換為陰模。塑件的尺寸公差不能低于收縮率的10%。 　　預制混凝土路沿石鋼模具的設計并不是一成不變的,客戶應根據自己的需求,結合實際生產條件來進行選擇,由于預制混凝土路沿石鋼模具的結構較為復雜,尺寸、精度等要求并不相同.不管是哪類模具,都要盡量縮短設計周期,提高模具設計的水平和質量,預制混凝土路沿石鋼模具還要盡量減少后加工,而且要經久耐用。在設計預制混凝土路沿石鋼模具前要明確制品的設計要求,要對較為復雜的模具有充分的了解,分析預制混凝土路沿石鋼模具的各種性能和經濟性,根據塑件所用塑料的工藝性能及使用性能對模具進行改進,在大批量生產模具時,應盡量提高生產效率。
整理：保定宏途路沿石塑料模具廠